高空作業(yè)車在使用一段時間后，水平支腿油缸有的時候會出現(xiàn)滲油的現(xiàn)象。這雖然不會影響液壓系統(tǒng)得正常工作，但也會對設備造成一定的污染，所以我們針對這種現(xiàn)象進行分析一下。
油泵工作時，當多路換向閥右邊的四個換向閥置于下位，左邊換向閥置于上位，壓力油進入四個水平支腿油缸的無桿腔，水平缸伸出；當左邊換向閥置于下位，壓力油進入四個水平支腿油缸的有桿腔，水平缸縮回。多路換向閥的溢流閥調(diào)定壓力為16MPa。
問題原因分析支腿有滲油現(xiàn)象，說明液壓回路中存在外泄漏，回路中各元件、管接頭密封不良都易造成外泄漏。經(jīng)過檢查、分析，排除了管路的原因，認為油液外泄漏是因水平支腿油缸活塞桿帶油造成的。水平支腿油缸活塞桿的密封是一個Y 型密封圈。一般情況下，YX型密封圈唇形刃口的隨動性較好，不僅摩擦力小，而且其“拭”’洫l生好。然而，Yx型密封圈在突然承壓的瞬間，由于內(nèi)壓的擠壓效應還來不及使其產(chǎn)生自密封現(xiàn)象，粘附在活塞桿上的油液仍有可能被過量擠出，造成活塞桿外伸時帶出的油液層增厚。在活塞桿內(nèi)縮時油液可被防塵圈刮下一部分，滯留在活塞桿尾部，隨著滯留的油液逐漸聚集，最終形成油滴從活塞桿表面下落。此外，Yx型密封圈唇形刃口損傷、零件加工誤差等因素也會加劇滲油現(xiàn)象。
改進措施為了確保YX型密封圈唇形刃口的“拭”油能力，在支承座結構上設置了較長的緩沖長度，壓力油經(jīng)過此處產(chǎn)生一定的壓降及緩沖，再作用到YX型密封圈處。另外，在Yx型密封圈之后加了一道。型密封圈，可“拭”下活塞桿上過厚油液。試驗證明，改進后的密封裝置消除了水平支腿油缸活塞桿的帶油現(xiàn)象。
因此，升降機的油缸滲油現(xiàn)象的改進不僅提高了升降機自身的整潔度，也為用戶提供了方便，往往一個很小的細節(jié)就決定了一個企業(yè)的對于人性化產(chǎn)品的理解程度，因此，這樣也足以看出企業(yè)對產(chǎn)品的細心、對用戶的負責程度。（lxy）